Bobinas laminadas en frío/caliente de acero Q235B
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Bobinas laminadas en frío/caliente de acero Q235B

El primer y más importante método de galvanización es el galvanizado en caliente. ¡El proceso es muy similar a lo que sugiere el nombre! En este método, el acero o el hierro se sumergen en un charco de zinc fundido que mantiene una temperatura de alrededor de 860 grados F (460 grados). Este baño fundido inicia una unión metalúrgica entre el zinc y el metal receptor. Después de sacar el metal del baño, reacciona al exponerse a la atmósfera y el zinc puro se mezcla con oxígeno para formar óxido de zinc. El óxido de zinc reacciona además con el dióxido de carbono y forma carbonato de zinc, que constituye la capa protectora final del material. El signo revelador de un material galvanizado en caliente es la presencia de un patrón cristalino en la superficie, a veces denominado "lentejuela".
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Como proveedor y fabricante líder en China, GNEE Steel ofrece productos de aleación a base de níquel-rentables-.

Introducción del producto

 

Laminación en frío: se utilizan bobinas de acero laminadas en caliente como materia prima, y ​​las incrustaciones de óxido se eliminan mediante decapado y luego se laminan en frío de forma continua. El producto terminado es una bobina laminada en duro. Debido al endurecimiento por trabajo en frío causado por la deformación continua en frío, la resistencia, dureza y tenacidad de las bobinas laminadas duras aumentan. El índice plástico disminuirá, por lo que el rendimiento del estampado se deteriorará y sólo podrá utilizarse para piezas con deformación simple. Las bobinas laminadas duras se pueden utilizar como materia prima en plantas de galvanizado en caliente porque las unidades de galvanizado en caliente están equipadas con líneas de recocido. El peso de las bobinas laminadas duras suele oscilar entre 6 y 13,5 toneladas. Las bobinas de acero se laminan continuamente sobre bobinas decapadas laminadas en caliente a temperatura ambiente. El diámetro interior es de 610 mm.

En octubre de 1972, Nippon Steel construyó la unidad de recocido continuo número 1 en la planta de Junjin y desarrolló por primera vez la tecnología de recocido continuo para producir láminas de acero al carbono embutidas en frío laminadas en frío, denominadas NSC-CAPL.
En julio de 1976, Nippon Steel Pipe construyó la unidad de recocido continuo n.º 2 en la planta de Fushan. Esta es otra tecnología de recocido continuo desarrollada después de Nippon Steel para producir láminas de acero al carbono laminadas en frío y embutidas, denominadas NKK-CAL. En julio de 1980, Kawasaki Steel también desarrolló y construyó la unidad de recocido continuo n.º 2, denominada KM-CAL, en la planta de Chiba.
En la década de 1980, las principales plantas siderúrgicas del mundo construyeron sucesivamente unidades de recocido continuo. A finales de los años 1980 se habían construido un total de 34 unidades. En la década de 1990 se produjo un mayor desarrollo. A finales de 1996, se habían construido aproximadamente 54 conjuntos de unidades de recocido continuo en todo el mundo, con una capacidad total de procesamiento de más de 33 millones de toneladas al año. Entre ellos, hay 26 juegos del tipo NSC-CAPL, 15 juegos del tipo NKK-CAL y 13 juegos del tipo KM-CAL.

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Preguntas más frecuentes

P: ¿Puede proporcionar una muestra?

R: Sí, para tamaños regulares la muestra es gratuita, pero el comprador debe pagar el costo del flete.

P: ¿Cómo puedo obtener una cotización suya?

R: Puede dejarnos un mensaje y responderemos cada mensaje a tiempo. O podemos hablar en línea con el gerente comercial. Y también puede encontrar nuestra información de contacto en la página de contacto.

P: ¿Acepta la inspección de terceros?

R: Sí, absolutamente lo aceptamos.

P: ¿Acerca de los precios de los productos?

R: Los precios varían de un período a otro debido a cambios cíclicos en el precio de las materias primas.

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