Tubos de acero galvanizado en caliente

La tubería galvanizada en caliente hace reaccionar el metal fundido con una matriz de hierro para producir una capa de aleación, combinando así la matriz y el recubrimiento. La galvanización en caliente consiste en decapar primero la tubería de acero. Para eliminar el óxido de hierro en la superficie de la tubería de acero, después del decapado, se limpia en una solución acuosa de cloruro de amonio o cloruro de zinc o en una solución acuosa mixta de cloruro de amonio y cloruro de zinc, y luego se envía a un horno caliente. tanque de revestimiento por inmersión. La galvanización en caliente tiene las ventajas de un recubrimiento uniforme, una fuerte adherencia y una larga vida útil. La matriz de tubos de acero galvanizado en caliente sufre reacciones físicas y químicas complejas con el baño de revestimiento fundido para formar una capa de aleación de zinc y hierro resistente a la corrosión con una estructura hermética. La capa de aleación está integrada con la capa de zinc puro y la matriz de tubería de acero, por lo que tiene una fuerte resistencia a la corrosión.

Los tubos galvanizados a menudo se denominan tubos galvanizados. Los tubos de hierro utilizados para gas y calefacción también son tubos galvanizados. Los tubos galvanizados se utilizan como tuberías de agua. Después de algunos años de uso, se producirá una gran cantidad de óxido en las tuberías. El agua amarilla que sale no solo contaminará los artículos sanitarios. La corrosión, mezclada con las bacterias que se reproducen en la rugosa pared interior, provoca un contenido excesivo de metales pesados ​​en el agua, poniendo en grave peligro la salud humana.

Método de eliminación de óxido
1. Primero use solvente para limpiar la superficie del acero y eliminar la materia orgánica de la superficie.
2. Luego utilice herramientas de eliminación de óxido (cepillos de alambre) para eliminar escamas sueltas o inclinadas, óxido, escoria de soldadura, etc.
3. Utilice decapado.
El galvanizado se divide en enchapado en caliente y en frío. El revestimiento en caliente no se oxida fácilmente, mientras que el revestimiento en frío es más fácil de oxidar.

Preguntas más frecuentes

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